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　　很多车主在买车时，都会根据发动机的马力值来判定车辆的动力性能，大家一直认为，发动机马力越大，车辆的加速潜力越大，其动力表现也越好，但现实却一而再再而三的打脸。举个简单的例子，宝马3系，匹配了2.0T+8AT动力系统，2.0T发动机的最大功率值为184Ps，而雷克萨斯ES200，匹配了2.0LCVT动力系统，2.0L发动机的最大功率值为173Ps，两款车辆的发动机马力值差不多，但驾驶之后却发现，它们的动力表现相差甚远，一个天上，一个地下，不懂车的人以为宝马技术好，但归根结底，还是发动机差异显著。

　　我们常说车辆的动力，主要是指车辆的加速能力，它有两个衡量指标，一个是百公里加速值，另外一个是最高车速值。简单来说，车辆的加速能力，它受发动机扭矩的影响更大一些，而车辆的最高车速，它受发动机功率的影响更大一些，而马力值是功率的一种表现。

　　一般情况下，马力值较大的发动机，它的扭矩值肯定也不低，而扭矩值较大的发动机，它的马力值肯定也不小，但问题是，2.0T的宝马，它的发动机为涡轮增压发动机，依靠涡轮将外界的空气泵入发动机内部，发动机进气压力显著增加，进气量显著增加，这也使得发动机的爆发力强劲，其输出扭矩值很高，该发动机的最大输出扭矩值达到了300Nm，而雷克萨斯ES200的发动机，2.0L自吸，仅仅依靠发动机缸内负压，借助大气压力将外界空气压入发动机内部，它的进气压力有限，所以，该发动机的最大扭矩值仅为208Nm。

　　根据车辆加速度公式，F-f=ma，其中，F为车辆轮胎的驱动力，f为车辆承受的阻力，m为汽车质量，a为汽车加速度，假如车辆的阻力和质量都是一样的，车辆的加速能力直接由轮胎的驱动力决定，而车辆轮胎的驱动力则由发动机的输出扭矩和变速器传动比决定的，发动机输出扭矩值越大，车辆的加速能力越强，变速器传动比越大，车辆的加速能力越好。

　　就变速器传动比而言，宝马3系匹配了8AT，它是有级式变速器，而ES200匹配了CVT无级变速器，其传动比在一定范围内是连续变化的，在TCU的控制下，ES200的传动比可以随意控制，正常来说，雷克萨斯的变速器传动比可以让它有更好的加速能力，但宝马3系的2.0T发动机，它的扭矩值太高了，这也导致宝马3系的动力表现显著优于雷克萨斯ES200。

　　就车辆的驾驶感而言，宝马3系的动力性更强，2.0T发动机拥有更加出色的爆发力，可以让宝马3系这款车拥有更好的驾驶乐趣，而丰田车型一直非常保守，它是以满足于家用代步，保证车主日常驾驶需求为重点，更加注重车辆的耐久性及稳定性，所以雷克萨斯ES仅匹配了2.0L发动机，如果丰田为这款车匹配2.0T的发动机，它的动力表现绝对不输宝马3系。